Cușcă de rulare din sârmă, cușcă de rulare a sârmei feroviare de mare viteză, cușcă de rulare a sârmei feroviare etc. sunt în conformitate cu cerințele tehnice ale desenelor de referință ale liniilor ferate 2012-8001 producția, vânzarea și instalarea cuștii de rulare a sârmei este un nou tip de echipament de protecție în calea ferată în ultimii ani, cușca de rulare a sârmei este conectată prin catarama de conectare a sârmei pe tendoanele longitudinale fixate pe suport, armătura longitudinală și suportul sunt conectate prin sârmă de oțel galvanizat trasă la rece de φ 2,5 mm pentru două ture și apoi strânse și fixate.Suportul este așezat în stâlp și mijlocul travei de gard de protecție de 3m.Alte travee sunt fixate doar în partea superioară a coloanei, iar suportul și gardul de protecție sunt conectate prin inelul de susținere.Pentru gardul de protecție cu plasă metalică instalată, cușca cu role de sârmă este fixată direct pe placa orizontală și sârmă din plasă metalică folosind φ 2,5 mm trase la recesarma de otel galvanizatsau cataramă de conectare a firului.
Thecușcă de rulare de sârmăeste utilizat pentru izolarea și protecția distanței față de pășune, cale ferată și drum expres, precum și protecția cercului de apartamente de grădină, unități de organe, posturi și polițiști de frontieră.Cușca de rulare a sârmei ghimpate este fixată cu cardul de conectare a sârmei ghimpate la fiecare 120° după ce frânghia ghimpată a lamei este încercuită.După deschidere, se formează plasa abdomenului șarpelui.Diametrul inelului de sârmă ghimpată al lamei este de 50 cm, iar distanța fiecărui inel în cruce este de 20 cm după deschidere, iar diametrul nu este mai mic de 45 cm.
Ora postării: 19-04-22