Metoda comună de identificare a sârmei galvanizate cu role mari

Rolul mare de sârmă galvanizată este ca sensul literal, este învelit într-un strat de zinc pe suprafața materialului de sârmă de oțel cu conținut scăzut de carbon, înfrumusețează în același timp aspectul, dar și îmbunătățește rezistența la coroziune a sârmei galvanizate.Zincul se dizolvă ușor în acizi și, de asemenea, în baze, de aceea se numește metal bisolubil.Zincul se schimbă puțin în aerul uscat.În aerul umed, pe suprafața zincului se formează o peliculă densă de carbonat de zinc bazic.

Sârmă galvanizată1

În dioxid de sulf, hidrogen sulfurat și atmosfera marină, rezistența la coroziune a zincului este slabă, mai ales în atmosferă cu temperatură ridicată și umiditate ridicată care conține acid organic, stratul galvanizat din sârmă galvanizată este ușor de corodat.Uniformitatea stratului galvanizat pe suprafața sârmei galvanizate și culoarea sârmei galvanizate, stratul galvanizat de pe suprafața sârmei galvanizate de înaltă calitate este uniformă, aderența zincului este bună, iar culoarea este albă, nu există o placare cu scurgeri. și puncte de rugină și alte probleme.
Dacă suprafața sârmei galvanizate este neagră, iar stratul galvanizat este subțire și neuniform, sârma galvanizată se datorează parțial din cauza faptului că timpul de stocare a stocului este mai lung, dar și pentru că cerințele tehnice de producție ale sârmei galvanizate nu respectă standardul și conduc la calitate. probleme ale sârmei galvanizate.În funcție de utilizarea sârmei galvanizate este diferită, sârma galvanizată este moale și tare, atunci sârma galvanizată utilizată pentru legare necesită flexibilitatea sârmei galvanizate este mai bună, flexibilitatea sârmei galvanizate este bună și poate fi ușor de utilizat pentru lucrători. .
În general, sârma galvanizată folosită pentru sudare trebuie să aibă o anumită duritate.După acceptarea sârmei galvanizate, primul lucru de făcut este să simțiți mâna, iar celălalt lucru este să testați pe mașină.Deoarece utilizatorul obișnuit nu are echipament de testare, este, de asemenea, foarte incomod să testați pe mașină.Folosiți un micrometru pentru a măsura uniform diametrul sârmei galvanizate și păstrați-l la aproximativ 0,02 mm deasupra și sub standardul de semnare a contractului, cu aspect îngrijit, fără scurgeri și fără mizerie.


Ora postării: 09-11-22