Maresarma zincataLa propriu, este acoperit cu un strat de zinc pe suprafața materialului de sârmă de oțel cu conținut scăzut de carbon, înfrumusețează în același timp aspectul, dar și îmbunătățește rezistența la coroziune a sârmei galvanizate.Zincul este solubil atât în acizi, cât și în baze, de aceea se numește metal dublu solubil.Zincul se schimbă cu greu în aerul uscat.În aerul umed, pe suprafața zincului se formează o peliculă densă de carbonat de zinc alcalin.În atmosfera de dioxid de sulf, hidrogen sulfurat și marin, rezistența la coroziune a zincului este slabă, mai ales în atmosferă de temperatură ridicată și umiditate ridicată care conține acizi organici, stratul galvanizat de sârmă galvanizată este foarte ușor de corodat.
Suprafața desarma zincatastratul galvanizat de uniformitate și culoarea sârmei galvanizate, suprafața sârmei galvanizate de bună calitate stratul galvanizat este uniform, aderența zincului este bună, iar culoarea și luciul sunt albe, nu există scurgeri de placare și rugină și alte probleme.Dacă volumul mare de păr de suprafață a sârmei galvanizate negru, stratul galvanizat este subțire și inegal, acest tip de sârmă galvanizată se datorează parțial din cauza timpului de depozitare mai lung, poate fi și din cauza cerințelor tehnice de producție ale sârmei galvanizate, calității sârmei galvanizate probleme cauzate de standardul standard.
După folosirea luisarma zincata, sârmă galvanizată are puncte moi și dure, apoi folosit pentru legarea sârmei galvanizate necesită flexibilitatea sârmei galvanizate este mai bună, flexibilitatea sârmei galvanizate poate fi ușor pentru lucrători să opereze o bună funcționare;Și pentru sudarea sârmei galvanizate, în general, necesită o anumită duritate, în acceptarea sârmei galvanizate mari, simțirea este primul lucru de făcut, în plus față de testul mașinii, deoarece utilizatorul general nu testează echipamentul, mașina este foarte incomod de încercat .
Ora postării: 28-09-21